บูชร่องน้ำมันสำหรับรถขุดเหล็กกล้าคาร์บอนสูงแบบ OEM จากจีน ผลิตจากวัสดุ C45/40Cr ความแข็ง 52-58HRC และทนทานต่อการสึกหรอได้ดีขึ้น
ด้วยการบริหารจัดการที่ยอดเยี่ยม ความสามารถทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง และขั้นตอนการจัดการที่เป็นเลิศอย่างเข้มงวด เราจึงมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ราคาที่สมเหตุสมผล และบริการที่ดีเยี่ยมแก่ลูกค้าของเรา เราตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ และสร้างความพึงพอใจให้กับคุณในด้านการจัดหาบูชร่องน้ำมันสำหรับรถขุดเหล็กกล้าคาร์บอนสูงแบบ OEM จากประเทศจีน ที่ทำจากวัสดุ C45/40Cr ที่มีความแข็ง 52-58HRC และทนทานต่อการสึกหรอได้ดีขึ้น เรามั่นใจว่าเราสามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดในราคาที่เหมาะสม พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมแก่ลูกค้า และเราจะสร้างอนาคตที่สดใสร่วมกัน
ด้วยการบริหารจัดการที่ดีเยี่ยม ศักยภาพทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง และขั้นตอนการดำเนินงานที่เป็นเลิศอย่างเข้มงวด เราจึงมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ราคาที่สมเหตุสมผล และบริการที่ดีเยี่ยมแก่ลูกค้าของเรา เราตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ และได้รับความพึงพอใจจากคุณตลอดไปแบริ่ง, บูชปลอกจีนความพึงพอใจของลูกค้าทุกท่านคือเป้าหมายของเรา เรามองหาความร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าทุกท่าน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เราจึงรักษาคุณภาพและมอบบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ ยินดีต้อนรับสู่บริษัทของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมมือกับท่าน
รายละเอียดสินค้า
| บูช H-link | |||
| วัสดุ | 45# | หมายเลขชิ้นส่วน | เจซีบี เจเอส130 เจเอส200 |
| สี | สีน้ำเงินหรือตามความต้องการของลูกค้า | โลโก้ | JALE หรือตามที่ลูกค้าต้องการ |
| MOQ | 10 ชิ้น | การบรรจุหีบห่อ | พาเลทไม้อัด หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ระยะเวลาจัดส่ง | 15-20 วัน (หนึ่งตู้คอนเทนเนอร์) | เครื่องจักรที่เหมาะสม | ทุกแบรนด์ |
| การรับประกัน | 36 เดือน | ท่าเรือขนถ่ายสินค้า | ชิงเต่า; เหลียนหยุนกัง; รื่อเจ้า… |
| ใบรับรอง | ISO9001, SGS | การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T); หนังสือเครดิต (L/C); การรับประกันการค้าระหว่างประเทศ (Ail Trade Assurance); เวสเทิร์น ยูเนียน… |
รายละเอียดการแสดง



คุณสมบัติ
ความต้านทานการแตกร้าวและความต้านทานการสึกหรอ
หลังจากผ่านกระบวนการชุบแข็งและอบคืนตัวแล้ว หมุดจะผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนกลางมีความแข็งแรงเพียงพอและพื้นผิวด้านนอกมีความทนทานต่อการสึกหรอ
หลังจากผ่านกระบวนการคาร์บูไรเซชันแล้ว บูชพินจะผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่กลางทั้งภายในและภายนอก ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งของแกนกลางและความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวภายในและภายนอกในระดับที่เหมาะสม
ประสิทธิภาพการหล่อลื่นยอดเยี่ยม
ร่องน้ำมันรูปทรงเลข 8 ที่ใช้งานได้จริงที่สุดถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าบูชมีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของบูชให้ยาวนานขึ้น
สารกันสนิมชนิดออกฤทธิ์นาน
บูชลูกปืนเดิมได้รับการเช็ดด้วยน้ำมันกันสนิมคุณภาพดีและบรรจุอย่างดี ส่วนบูชสีดำได้รับการเคลือบผิวด้วยกระบวนการอิเล็กโทรฟอเรซิส ซึ่งช่วยให้บูชของเรามีอายุการใช้งานยาวนาน
พารามิเตอร์
| บูชถัง | ||||
| ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง*ความสูง) มม. | ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง*ความสูง) มม. | ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง*ความสูง) มม. | ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง*ความสูง) มม. | ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง*ความสูง) มม. |
| 30*50*30 | 60*70*60 | 71*86*40 | 85*100*80 | 95*110*60 |
| 35*45*45 | 60*70*80 | 71*86*50 | 85*100*90 | 95*110*100 |
| 40*50*45 | 60*75*50 | 71*86*60 | 85*100*100 | 95*110*115 |
| 40*50*60 | 60*75*55 | 71*86*65 | 85*100*105 | 95*110*120 |
| 45*55*50 | 60*75*60 | 71*86*70 | 85*100*120 | 100*115*70 |
| 45*60*50 | 60*75*65 | 75*90*90 | 90*100*100 | 100*115*100 |
| 50*60*60 | 60*75*70 | 80*96*70 | 90*106*150 | 100*116*90 |
| 50*65*60 | 60*75*75 | 80*100*50 | 90*110*50 | 100*130*100 |
| 55*70*60 | 60*75*80 | 80*100*60 | 90*110*70 | 100*130*120 |
| 55*70*70 | 65*80*80 | 80*100*70 | 90*110*75 | 110*135*100 |
| 55*70*40 | 70*80*80 | 80*100*80 | 90*110*80 | 110*135*100 |
| 55*70*50 | 70*85*80 | 80*100*85 | 90*110*90 | 110*135*110 |
| 55*70*60 | 70*85*85 | 80*100*90 | 90*110*96 | 120*135*110 |
| 55*70*65 | 70*85*90 | 80*100*100 | 90*110*115 | 120*140*100 |
| 55*70*70 | 70*85*100 | 80*100*110 | 90*115*100 | 120*140*120 |
| 55*70*80 | 70*85*146 | 80*100*120 | 90*120*100 | 125*140*90 |
| และอื่นๆ | ||||
| สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า | ||||
โครงสร้าง

เหตุใดจึงควรเลือกบูช H-link ของ JALE?
การเลือกผู้ผลิตบูช H-link ที่ดีนั้นขึ้นอยู่กับสองประเด็นหลัก: ประการแรกคือ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ต้องผ่านเกณฑ์ เพราะคุณภาพของผลิตภัณฑ์ส่งผลโดยตรงต่อการใช้งานของลูกค้า บูช H-link เป็นผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอได้ง่าย ดังนั้นอายุการใช้งานจึงส่งผลโดยตรงต่อความพึงพอใจของลูกค้า!
ประการที่สองคือราคา ในแง่ของราคา บูชเพลา H-link ของ JALE มีข้อได้เปรียบอย่างมากในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวแทนจำหน่าย ภายใต้สภาพแวดล้อมของเศรษฐกิจตลาดแบบใหม่ ความต้องการลดลง และมีเพียงผู้ผลิตที่มีข้อได้เปรียบมากกว่าเท่านั้นที่จะรักษากำไรไว้ได้ เพื่อความอยู่รอด เราใช้การผลิตแบบอัตโนมัติเพื่อควบคุมกระบวนการอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต จึงลดต้นทุนการผลิตลง ทำให้ตอนนี้เรามีข้อได้เปรียบด้านราคาอย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ! ด้วยการจัดการที่ดี ความสามารถทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง และขั้นตอนการจัดการที่เป็นเลิศที่เข้มงวด เรายังคงมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุด ราคาขายที่สมเหตุสมผล และบริการที่ดีเยี่ยมแก่ลูกค้าของเรา เราตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในพันธมิตรที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ และได้รับความพึงพอใจจากคุณสำหรับบูชร่องน้ำมันรถขุดเหล็กกล้าคาร์บอนสูง OEM จากประเทศจีน ผลิตจากวัสดุ C45/40Cr ที่มีความแข็ง 52-58HRC และทนทานต่อการสึกหรอได้ดีขึ้น เรามั่นใจว่าเราสามารถนำเสนอโซลูชันคุณภาพสูงสุดในราคาที่เหมาะสม พร้อมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมแก่ลูกค้า และเราจะสร้างศักยภาพที่ยอดเยี่ยมต่อไป
จัดหาชิ้นส่วน OEMบูชปลอกจีน, แบริ่งความพึงพอใจของลูกค้าทุกท่านคือเป้าหมายของเรา เรามองหาความร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าทุกท่าน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เราจึงรักษาคุณภาพและมอบบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ ยินดีต้อนรับสู่บริษัทของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมมือกับท่าน









