Doosan ได้เปิดตัว DX225LC-7X รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นรถขุดตีนตะขาบ "อัจฉริยะ" รุ่นแรกของบริษัท ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานทำงานได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เพื่ออำนวยความสะดวกในเรื่องนี้ DX225LC-7X จึงมีคุณสมบัติใหม่ที่น่าสนใจมากมายเป็นมาตรฐาน รวมถึงเทคโนโลยีระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (FEH)

รถขุด Doosan เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการนำเสนอคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่มากกว่าเครื่องจักรอื่นๆ ในตลาด ตัวอย่างเช่น ในรุ่นมาตรฐาน DX225LC-7 และรถขุดขนาดกลาง Doosan DX-7 รุ่นใหม่อื่นๆ คุณสมบัติใหม่เหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมเครื่องจักร ความอเนกประสงค์ ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน เวลาการใช้งาน และผลตอบแทนจากการลงทุน โดยเน้นที่การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความแข็งแกร่งเป็นอย่างมาก

แต่รุ่นอัจฉริยะ DX225LC-7X ใหม่นี้ได้ยกระดับไปอีกขั้น นอกเหนือจากระบบ FEH แล้ว คุณสมบัติมาตรฐานอื่นๆ ของ DX225LC-7X ยังรวมถึง:

• ระบบนำทางเครื่องจักร 2 มิติแบบบูรณาการ
• การควบคุมเครื่องจักร 2 มิติแบบกึ่งอัตโนมัติ
• เครื่องรับเลเซอร์
• กำแพงเสมือนจริง E-Fence
• ระบบชั่งน้ำหนัก
• เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (FEH)
• เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (FEH) คล้ายกับระบบ D-ECOPOWER VBO (virtual bleed off) ที่ติดตั้งอยู่ในรุ่น DX225LC-7 มาตรฐาน และรถขุดตีนตะขาบ Doosan ทุกรุ่นตั้งแต่ DX350LC-7 ขึ้นไป โดยหลักแล้ว FEH คือระบบ VBO ที่ไม่มีท่อแรงดันนำร่อง จอยสติ๊กและแป้นเหยียบเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด แต่ให้ความรู้สึกเหมือนกับจอยสติ๊กไฮดรอลิกแก่ผู้ใช้งาน
• ในระบบ FEH สัญญาณไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังตัวควบคุมส่วนกลาง ทำให้มีความแม่นยำและให้ข้อมูลได้รวดเร็วยิ่งขึ้น จึงช่วยลดแรงดันย้อนกลับและการสูญเสียพลังงาน ด้วยการส่งน้ำมันในปริมาณที่ต้องการอย่างแม่นยำ เนื่องจากระบบไม่ใช้แรงดันนำร่อง จึงช่วยประหยัดพลังงานและส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้
• อันที่จริง ระบบ FEH ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 8% เมื่อเทียบกับระบบ D-ECOPOWER VBO นอกจากนี้ยังประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 7% เมื่อเทียบกับรุ่น DX225LC-7 ก่อนหน้านี้อีกด้วย
• การนำทางเครื่องจักรและการควบคุมเครื่องจักร
• ระบบนำทางเครื่องจักรแบบบูรณาการในรุ่น DX225LC-7X ใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและตัวเครื่องเพื่อตรวจจับตำแหน่งของอุปกรณ์ทำงานแต่ละชิ้นและแจ้ง/แนะนำการทำงานให้แก่ผู้ปฏิบัติงาน มีการให้ข้อมูลป้อนกลับไปยังผู้ปฏิบัติงานผ่านทางเสียงและภาพ ซึ่งช่วยให้ควบคุมเครื่องจักรได้ดียิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับทิศทางการเคลื่อนที่ที่ต้องการหรือออกแบบไว้
• ในระบบควบคุมเครื่องจักรบนตัวเครื่อง เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าและตัวเครื่องจะตรวจจับตำแหน่งของอุปกรณ์ทำงานแต่ละชิ้น และสนับสนุน/ปรับการทำงานด้านหน้าให้สอดคล้องกับงานที่วางแผนไว้ ด้วยวิธีนี้ เมื่อผู้ปฏิบัติงานใช้แขน บุ้งกี๋ หรือบูม อุปกรณ์เหล่านั้นก็จะทำงานตามแนวเส้นเป้าหมาย
• ด้วยตัวรับสัญญาณเลเซอร์ ระบบจะรับสัญญาณจุดอ้างอิงได้เสมอ แม้ว่าเครื่องจักรจะเปลี่ยนตำแหน่ง โดยที่ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องตั้งค่าจุดอ้างอิงใหม่ทุกครั้งที่เคลื่อนย้ายเครื่องจักร
• เมื่อส่งมอบเครื่อง DX225LC-7X ให้กับลูกค้า เซ็นเซอร์ทั้งหมดได้รับการสอบเทียบเรียบร้อยแล้ว แต่ถังที่ลูกค้าจะนำไปใช้งานนั้นจำเป็นต้องได้รับการสอบเทียบเช่นกัน และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษใดๆ ระบบจะขอให้ผู้ใช้งานป้อนค่าการวัดที่ต้องการเพื่อดำเนินการสอบเทียบให้เสร็จสมบูรณ์ โดยใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการสอบเทียบถังสามใบ

หน้าที่หลักสามประการของการควบคุมเครื่องจักร

เครื่องจักรนี้มีฟังก์ชันควบคุมหลัก 3 ฟังก์ชัน ซึ่งสามารถเปิดใช้งานได้โดยการกดปุ่มฟังก์ชันที่เหมาะสม:

• ให้ความช่วยเหลือ – ให้ความช่วยเหลือด้านเกรดและความช่วยเหลือในการใช้ถังตัก
• การควบคุมวงสวิง – สำหรับระบบช่วยวงสวิงและจำกัดวงสวิง
• กำแพงเสมือน – ตั้งค่าเพดาน/พื้น/ผนัง/บานสวิง/การหลีกเลี่ยงห้องโดยสาร/การหลีกเลี่ยงราง/การหลีกเลี่ยงรถดันดิน

โหมดช่วยเกรด– สามารถตั้งค่าเปิด/ปิดได้โดยใช้แผงควบคุมและจอยสติ๊ก เมื่อตั้งค่าโหมดช่วยการปรับระดับแล้ว แขนบูมและบุ้งกี๋จะทำงานเป็นสีเขียวตามการตั้งค่าโหมดในไอคอนบนแผงควบคุม

การตั้งค่ามุมถัง– เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน Bucket Assist ระบบจะบันทึกมุมปัจจุบันไว้ เมื่อผู้ขับขี่ใช้งานจอยสติ๊ก Bucket ระบบจะบันทึกค่าสุดท้ายหลังจากหยุดการทำงาน เมื่อโหมด Bucket Assist เปิดอยู่ ไอคอน Bucket บนแผงหน้าปัดจะเป็นสีเขียว

ระบบชั่งน้ำหนักและอุปกรณ์ช่วยยก

ระบบชั่งน้ำหนักและฟังก์ชันช่วยยกจะวัดและแสดงน้ำหนักปัจจุบันของบุ้งกี๋ขณะที่ผู้ปฏิบัติงานกำลังบรรจุวัสดุ และจะแจ้งเตือนคนขับเมื่อน้ำหนักบรรทุกรวมเกินกว่าเป้าหมายที่กำหนด

Doosan หวังที่จะเพิ่มฟังก์ชันการทำงานให้มากขึ้นในรุ่น DX225LC-7X และกำลังพัฒนาฟีเจอร์เพิ่มเติมอื่นๆ ที่จะนำเสนอในเครื่องรุ่นนี้ในอนาคต ซึ่งรวมถึง:

• อัปเกรดเป็น Trimble GPS 3D เวอร์ชันเต็ม (ไม่บังคับ)

• พร้อมใช้งาน Engcon จากโรงงาน (เสียบปลั๊กแล้วใช้งานได้เลย)

• ถังตักเอียงสำหรับระบบนำทางเครื่องจักร 2 มิติ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการก่อสร้างของ Doosan

บริษัท เจียเล่ จำกัด ส่งมอบสินค้าวันนี้สลักบูมรถขุด DOOSAN DX380LCและ
สลักแขนรถขุด Hitachi EX200 ไปออสเตรเลีย...
นอกจากนี้ JALE ยังจัดจำหน่ายชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดอีกด้วย และในอนาคตจะจัดจำหน่ายให้กับรถขุดและรถดันดินของ Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai และ Volvo ด้วย!