ความแข็งแรงคราของก้านสูบอยู่ที่ 800 MPa ความยืดหยุ่นต่อแรงกระแทกอยู่ที่ 800 kJ/m² และความแข็งตรงกลางอยู่ระหว่าง 22 ถึง 25 HRC ใช้การเชื่อมแบบใช้ก๊าซ CO₂ ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อรับประกันความแข็งแรงของกลไกก้านสูบ ส่วนบุภายในทำจากเหล็กหล่อเหนียวเพื่อให้ก้านสูบสามารถหล่อลื่นตัวเองได้
