ชุดข้อต่อสายพานตีนตะขาบรถขุด Komatsu PC200-5 20Y-32-00023 KM2451/49

ความต้านทานการแตก
บูชรางผลิตด้วยกระบวนการคาร์บูไรเซชันและการชุบแข็งผิวด้วยการเหนี่ยวนำ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งของแกนกลางและความทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวด้านในและด้านนอกในระดับที่เหมาะสม
ความต้านทานการสึกหรอ
หมุดรางผลิตด้วยกระบวนการอบชุบความร้อนและการชุบแข็งผิวด้วยการเหนี่ยวนำ ซึ่งช่วยให้แกนกลางมีความแข็งเพียงพอและพื้นผิวภายนอกมีความทนทานต่อการสึกหรอ
ชั้นแข็งตัวที่ลึกกว่าบริเวณจุดราง
ข้อต่อรางรถไฟได้รับการอบชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ซึ่งช่วยให้มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ
ดอกยางชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ
พื้นผิวของข้อต่อโซ่ผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยความถี่ปานกลาง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด